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发电机组进口报关需要哪些批文发电机组进口报关需要哪些批文发电机组进口报关需要哪些批文发电机组进口报关需要哪些批文
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发电机组进口报关需要哪些批文

联系电话

黄先生 报关员

13822124200

2017-08-16 05:13:51

价格 ¥3000 票
库存数量 3000 发货地区中国
运费说明 买家承担
普通会员

二手旧设备进口报关

6
身份认证 QQ已认证 手机已认证 邮箱已认证
经营模式 未定义
主营产品 机械、木材、仪器、食品进口报关代理
所在地区 广东 广州

产品分类

详细介绍
发电机组进口报关需要哪些批文
进口报关顾问:梁nbsp;      
 
       一、二手机械进口许可证申办资料:
1 、初次时,须提供单位介绍信、人员明在我办进行备案;如需委托他人进口手续,请出具正式书面委托书并列明授权范围。 
2 、进口旧设备、或 10 万美元以上设备时需提供申请报告,并详细说明情况; 
3 、《机电产品进口申请表》; 
4 、加盖工商部门复印专用章的营业执照; 
5 、《进出口经营书》(复印件); 
6 、单机进口超过 10 万美元以上的新设备须提供验资报告; 
7 、进口属免税设备时,提供项目主管部门批复; 
8 、属于委托代理进口的设备,需提供委托人与进口经营者签订的代理进口协议; 
9 、外经贸部规定的其他需提交的资料; 
      二、二手机械进口报关时间:
1、商检备案10-20个工作日 (可申请加急处理,5--7工作日) 
2、香港中检 3个工作日 
3、O证办理 5-7个工作日(地方批) 7-15个工作日(批) 
4、现场报检3个工作日 
5、报关、审价、出关10个工作日 
     所以一般二手机械进口到放行需要一个半月以上的时间 。
     博裕进口物流供应链于2001年在香港成立。作为物流行业内家专业从事进口代理报关的企业。公司以“精细物流,专注进口”的发展理念,一直以来为广大贸易商,外资企业,民营企业提供优质的进口物流外包服务。多年来公司针对“机械设备,原木木材,化工制品,敏感杂货”4大类货物的申报特点,总结经验和方法,制定出了一套科学合理的进口报关流程。  
      如有需求欢迎来电咨询,我将竭诚为您服务!      (进口报关顾问:梁生 )
      如有需求欢迎来电咨询,我将竭诚为您服务!      (进口报关顾问:梁生 )
 
 
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在常规设计中,柴油机的重燃油/柴油的转换总是依靠手动来完成。虽然这种转换方法满足无人机舱和相关规范的要求,但是手动转换存在一些不足,容易使柴油机故障率增加,进而导致维护费用的增加。有鉴于此,从柴油机维护和经济的角度考虑,对柴油机的重燃油/柴油的供油转换提出了更高的要求。在手动转换模式下,当发电机持续低负荷、进机燃油压力低和进机燃油粘度高状态时,系统不能确切的进行燃油转换。为满足要求,必须对重燃油/柴油的供油转换方式进行优化设计。本文将重点介绍重燃油/柴油的自动转换设计。

二、柴油机重燃油/柴油的手动转换

简单介绍柴油机重燃油/柴油的手动转换。柴油机的正常/应急供油的切换,可以通过柴油机管路上联动的手动三通阀1和手动三通阀2的转换来实现。当手动把三通阀1转向重燃油端时,供油单元向柴油机供给重燃油或柴油;当手动把三通阀1转向柴油端时,由应急柴油泵向柴油机供柴油。通常情况下,手动三通阀1一直处于重燃油端。由供油单元里的一个手动三通阀来控制供给柴油机的是重燃油还是柴油。因而正常情况下,柴油机的重燃油/柴油的手动转换靠的是供油单元里面的手动三通阀来完成的,在应急状态下,如主配电板失电时,供油单元断电,才手动转动三通阀1和2至柴油端,启动辅机供油单元内的应急柴油泵,向柴油机输送柴油。

三、柴油机重燃油/柴油的自动转换

3.1 自动转换的边界条件

(1)发电机组负荷持续低于25%。在无人机舱状态下,备用柴油发电机组既有可能在重燃油状态下启动并持续低负荷运转,此时耗油较高,但增压器效率较低,气缸内更容易出现燃烧不充分的情况,从而产生排高温、喷油嘴的喷嘴积碳、冒黑烟等诸多不良问题,如持续运转,将影响柴油机的正常工作。

(2)进机燃油压力低。此时相对于燃用柴油而言,燃用重柴油时,雾化效果变得更差,喷油器的喷嘴积碳现象也更为严重,如持续运转,将影响柴油机的正常工作。

(3)进机燃油粘度高。此时相较于燃用柴油而言,高粘度的重燃油分子间的相互的作用力更大,反抗油液分散的现象更明显,使重燃油雾化变差,喷油器的喷嘴积碳现象也更为严重,如持续运转,也将影响柴油机的正常工作。

3.2 自动转换原理介绍

为了完成柴油机重燃油/柴油的自动转换功能,须把进出柴油机管路上的手动三通阀1和手动三通阀2换成气动三通阀。当系统处于自动模式时,一旦出现下列情况时,气动三通阀将自动进行转换。

(1)当发电机组负荷低于25%时,等待30秒后(30秒的等待是为了防止负荷的波动出现误操作)应急柴油泵起动,柴油机进口三通阀转至柴油进口端,经过5分钟的延后(5分钟的延后是为了防止管路中的残余重燃油流到柴油舱),柴油机出口三通阀转至柴油出口端,重燃油转换至柴油。

(2)进柴油机的重燃油压力低于设定值时或重燃油粘度高于设定值时,应急柴油泵起动,柴油机进口三通阀转至柴油进口端,经过5分钟的延时后(5分钟的延时是为了防止管路中的残余重燃油流到柴油舱),柴油机出口三通阀转至柴油出口端,重燃油转换至柴油。

(3)当发电机组负荷高于25%(延时30秒),进机重燃油压力和重燃油粘度均正常时,应急柴油泵停止,柴油机进口三通阀转至重燃油进口端,出口三通阀转至重燃油进口端,柴油转换至重燃油。

3.3 自动转换的优点

相对于改进前的手动转换,改进后的自动转换有以下优点:

(1)转换及时,提高设备运转可靠性,减少了对设备系统所产生的不利影响。采用自动转换后,系统可按照预先设定的程序执行操作,避免了柴油发电机组因长期处于以上三种边界工况时产生的对柴油机本身的损伤。

(2)提高了系统的自动化程度,免除了人为的失误。特别是在无人机舱时,一旦出现以上问题,系统可自动切换。

(3)提高经济性,降低维护成本。由于采用自动转换,能及时对系统出现的问题做出反应,避免对机器产生伤害延长了零部件的使用寿命,减少设备维护费用。

四、 结语

柴油机是根据不同的运行条件和运行状态来决定使用重燃油还是柴油,这种油料的转换从单纯的手动转换优化为自动转换,进一步确保了柴油发电机组工作的可靠性,提高了船舶的自动化程度和安全保障,从而使经济效益和需求得到化的满足,提高了工作效率也免除了人为失误,提升了生产设计水平。


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黄先生报关员

13822124200

二手旧设备进口报关

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联系邮箱:zxas789635@163.com

联系地址:广州市萝岗区青年路利丰大厦南塔1201

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