电子技术的快速发展为电子称重技术的创新应用创造了条件.数字汽车衡是工程技术人员创新称重技术的结晶。这种创新能够在汽车衡称重过程中同时独立采集多个模拟传感器信号，经过科学计算、设计，将A/D转换信号放大10—100倍，再经集成运算，转换成真正的数字信号，传输显示在电脑显示器上。  这种智慧型数字采集器具有非常高的可靠性、稳定性、安全性、可用性，视觉直观大方。进一步综述原理如下：

   1、多个传感器相连的汽车衡虽能独立完成信号采集显示，是采用模拟形式。采集方式是将多个秤台合并到一起直接发送给仪表。在这个过程中 会出现很多误差，因为每个传感器的技术参数和性能本身就有误差，特别 是在使用一定年限后的传感器，性能出现差异。传统仪表调节这个误差的 方式是采用手工调节电位器。手工调节误差就不能做到精确，特别是传感 器较多的时候或传感器性能出现差异较大的时候要想台面基准点一致，角差调起来很有难度。因为传感器信号输出时是采用合并输出的，所以不能直接观看到每个传感器，给衡器测试带来不便。模拟传感器使用时间越长 误差产生越多。

  2、智慧型数字采集器可以独立采集每块传感器信号，完美地解决了模拟 传感器的不足。它是通过将每块传感器的输出信号独立放大N倍，采集转换 成数字信号直接发送给计算机。这样电脑就能有效的检测每只传感器，而且可以在软件的称重界面上，直观看到传感器所载重量。当秤台上重量发 生变化时，操作管理者可以时时地观测每个传感器的变化情况。处理及时方便。智慧型数字采集系统软件，在标定时能够直接调整每个传感器之间的误差，从使每个传感器载荷更清晰地展示。数字转化系统的特点：

1） 由模拟信号转换为数字信号提高了传感器输出信号的抗干扰能力，特别适用于电磁干扰、信号传输距离远的工作环境。

2） 模块化数字传感器系统可不改变原有衡器结构而实现衡器的数字化，比整体型数字传感器系统更可靠，更稳定。

3） 使用A/D转换方法（即每个传感器均配有一路A/D转换器），简化了秤 体的标定、调整过程，采集精度更加准确，实现了多个传感器基准点一致的可能。

4） 对电子衡器具有实时检测作用，当传感器或系统中的部件发生故障时，可准确地检测到损坏的传感器位置，以便更换。

5） 可对单个秤台进行线性修正及性能补偿，减小多个秤台的系统误差，

 甚至于零。

6） 无砝码标定的称重衡器，只要输入各秤台的标定参数，就可让衡器正常工作。

7） 采用软件运算代替通常的电位器计算法，不需要垫角，可消除电位器产生的温漂和时漂差，提高了秤台的稳定性和可靠性。

8） 在称重时，可时刻检测传感器信号，如发生不规律变化则自动报警，便于及时检查传感器情况。

9） 在软件上实现了在某个传感器为负时提醒用户。

10）当一只传感器损坏，秤可正常工作。