多孔质的排水性沥青道路通过使用空隙率大约为20%的沥青改质添加物，使道路具有排水性强及低噪音的功能。因该技术在保障道路的交通安全及降低交通噪音方面功能显著，而被广泛地应用于道路建设。

　　多孔质的排水性沥青道路的特殊性质如下所示：

• 　雨天时减少雨水飞溅以及出现的雾状现象
• 　减少雨天高速行驶时车轮空转以及确保耐滑性能
• 　确保雨天或夜间行驶时的视野
• 　降低由车辆行驶引起的噪音
• 　具有高度的耐流动性以及防止路面龟裂的功能

排水性沥青混合物中高粘度改制沥青的特性

项　 目		试验值	标准的 特性值	试验方法
针入度(25℃)	1/10mm	43	40以上	JIS　K　2207
软化点	℃	92.5	70.0以上	JIS　K　2207
伸度（15℃）	cm	95	50以上	JIS　K　2207
引火点	℃	310	260以上	JIS　K　2265
脆化点	℃	-23	-20以上	JIS　K　2207
薄膜加热质量变化率	%	-0.07	0.6以上	JIS　K　2207
薄膜加热针入度残留率	%	84.5	65以上	JIS　K　2207
挠度	kgf·cm	313	200以上	JEAAS
Tenacity	kgf·cm	241	150以上	JEAAS
密度（15℃）	g/cm2	1.025	1.000以上	JIS　K　2207
粗石粒的剥离面积率	%	0	5以下	铺装试验法便览
60℃粘度	poise	2,530,000	200,000以上	JAA-001